力争到2027年新能源汽车产量超150万辆，广州冲刺“智车之城”_正规实盘配资

广州汽车产业转型升级：从“智车之城”到“天空之城”

元描述: 广州汽车产业转型升级，目标从2025年延至2027年，新能源汽车产量目标调整，并明确整零比目标，推动智能网联汽车发展，探索汽车与低空经济融合，打造“智车之城”和“天空之城”。

广州，这座被誉为“汽车之城”的城市，正步入汽车产业转型升级的快车道。从传统燃油车到智能网联新能源汽车，从地面交通到空中出行，广州汽车产业正以前所未有的速度和力度，向着“智车之城”和“天空之城”的双重目标迈进。

近年来，广州汽车产业发展势头强劲，连续四年位居全国城市汽车产量之首，全国几乎“每10台车就有1台广州造”。但随着新能源汽车浪潮的冲击和燃油车市场需求的萎缩，广州汽车产业也面临着新的挑战。

为了应对这些挑战，广州市政府发布了《关于促进汽车产业加快发展的意见(公开征求意见稿)》，以汽车产业“三横、三纵、三核”为发展重点，补短板、拉长板、锻新板，全力打造具有国际竞争力的“智车之城”。

广州在新能源汽车领域的目标更加明确，力争到2027年实现新能源汽车产量超150万辆，培育1~2家新能源汽车年产量超50万辆的汽车企业。

相比2020年《意见》中“新能源汽车年产能进入全国城市前三名，占全市汽车产能30%以上”的目标，新的《征求意见稿》更加注重新能源汽车产量的具体数字，并强调了燃油、混合动力与新能源技术并行提升，以应对新能源汽车渗透率不断提高，但增速放缓，以及市场两极分化等现状。

广州拥有广汽、埃安、小鹏等传统车企和造车新势力，但缺乏像比亚迪等强有力的龙头车企，面临一定压力。

广州在新能源汽车领域的目标调整，体现了其对市场形势的清醒认识，以及对产业发展方向的精准把握。 未来，广州将继续加大对新能源汽车产业的扶持力度，推动产业链协同发展，打造具有核心竞争力的新能源汽车产业集群。

广州在智能网联汽车领域的布局也更加务实，将目标从L4级自动驾驶放宽至L3级，并明确了自动驾驶商业化运营投放车辆达1万台，全市全域开放自动驾驶商业化运营的目标。

广州在自动驾驶测试方面走在全国前列，拥有丰富的测试道路和测试里程，并出台了相关立法，为企业提供了良好的测试环境和发展空间。

广州在智能网联汽车领域的布局，不仅将推动自动驾驶技术快速发展，也将为未来智慧交通体系建设奠定基础。

广州汽车产业长期存在“整车强、零部件弱”的结构性矛盾，整车制造业和零部件制造业的比值低于国际水平。

为了解决这一问题，《征求意见稿》明确了整车与零部件产值比达1∶0.5的目标，并大力建设零部件产业园，推动广清、广梅产业园积极对接粤港澳大湾区汽车整车和核心零部件企业，加强与肇庆、湛江开展汽车零部件产业合作，以实现大湾区集群提质增效。

广州还将加大对零部件产业的投资，支持企业研发和生产核心零部件，提升自主创新能力，打破国外技术垄断，最终实现汽车产业链的完整和协同发展。

除了在智能网联汽车领域发力外，广州还将探索汽车与低空互促，打造“天空之城”。

广州将探索推进飞行汽车量产及商业化应用，支持共享出行试点，助推汽车企业向移动出行服务商转型，打造未来社会公众出行体系。

广州在低空经济领域的布局，将进一步拓展汽车产业的发展空间，为未来交通出行方式带来革命性的变化。

Q: 广州汽车产业转型升级的目标调整意味着什么？

A: 广州新的目标调整体现了其对市场形势的清醒认识，以及对产业发展方向的精准把握。目标虽有所下调，但更加注重质量和效益，追求更加系统化体系化形成完整生态，更加符合当前市场环境和产业发展趋势。

Q: 广州汽车产业转型升级的优势有哪些？

**A: ** 广州拥有强大的汽车产业基础、丰富的产业链资源、雄厚的科研力量，以及良好的政策环境，为汽车产业转型升级提供了有力支撑。

Q: 广州汽车产业转型升级面临的挑战有哪些？

A: 广州汽车产业面临着新能源汽车市场竞争激烈、智能网联汽车技术发展迅速、汽车零部件产业发展滞后、低空经济产业尚处于起步阶段等挑战。

Q: 广州汽车产业转型升级的未来前景如何？

A: 广州汽车产业转型升级前景光明，未来将成为全球重要的汽车产业中心和创新中心。

Q: 广州汽车产业转型升级对市民出行将带来哪些影响？

A: 广州汽车产业转型升级将为市民出行带来更加便捷、安全、舒适的体验，并推动智慧交通体系的建设。

Q: 广州汽车产业转型升级如何促进区域经济发展？

A: 广州汽车产业转型升级将带动相关产业发展，创造更多就业机会，促进区域经济增长。

广州汽车产业转型升级正处于关键时期，机遇与挑战并存。广州将以更加开放的姿态，积极拥抱新技术、新业态，不断推动汽车产业创新发展，打造具有国际竞争力的“智车之城”和“天空之城”，为城市发展注入新动力。